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       分析新舊瀝青混合料構成比例影響因素。
       1、原路面銑刨深度的控制精度。原路面銑刨時由標高控制裝置自動控制銑刨深度，然而隨銑刨車前進各段路面銑刨深度由于車輛不穩定行駛及機械運行的誤差會有相應的波動，銑刨出的舊混合料總量也發生波動和變化。
       2、添加新混合料的控制精度。新混合料添加方式為料斗中新混合料從出料孔中由重力作用自由落下。料斗中剩余新混合料的質量在不斷變化，其從出料孔中落下的速度也隨之變化，則添加的新混合料質量總是處于波動中。
       3、松鋪厚度的影響。瀝青混凝土路面就地熱再生針對的是路面的面層，深度為4-6cm，一般再生后路面要求路表標高保持不變。為達到這一目的，松鋪厚度總是需要隨著混合料壓實的情況不斷進行調整，保障路面壓實良好的前提下達到要求的標高。這就會導致在松鋪前不斷調整新混合料添加量，保障再生瀝青混合料有恰當的總量供應攤鋪需求，則新混合料的添加量會處于波動中。
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